在网页上介绍位于西铁城精机轻井泽本部的“Cincom Miyano 车床历史馆”。
从车床进化的足迹传达技术人员们的梦想。

Petermann式车床Automatic Machine No.1

Petermann式车床 Automatic Machine No.1

JOSEPH PETERMANN LTD.产的4支工具的皮带式自动车床。1921年前后,山中清赏堂(现在的桑名精工株式会社)以10,000日元购买了5台(当时的电影院入场券为30分)。当时以在河里转动的水车为动力进行驱动,用来加工维修进口钟表用的小直径螺丝。
在战争期间,将机械上刻印的英语公司名等削掉了一部分继续使用,直到1985年左右,仍在用于小齿轮的坯料加工等。

最大加工直径 ø4mm(黄铜)
ø2.5mm(钢)
最大加工长度 15mm
最大螺丝切径 ø3mm(黄铜)
ø2mm(钢)
工具安装支数 4
主轴最高旋转数 1000min-1

台式车床Boley

台式车床 boley

Boley公司的创业者Gustav Adolf Boley先生作为钟表店的学徒在德国工作数年后,来到了瑞士,办起了钟表部件贸易公司。后来,1870年在故乡德国的埃斯林根成立了Boley公司。当时的 Boley公司是从事钟表部件制作机械、工具制作及钟表修理的公司。1875年制造了带套爪卡盘的台式车床,1882年制造了小型铣床。1885年开发的转塔车床取得了Boley公司第一个专利。Boley公司制造的机械和工具的精度受到很高评价,不仅是钟表部件加工机械,还发展成为精密机床的制造商。1992年进入西铁城集团的旗下,目前对在欧洲地区的Cincom/Miyano产品的扩大销售做出了贡献。